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潤滑油鐵譜分析對進口軸承狀態評定的輔助作用

      為更加準確地判斷進口軸承的運行狀態,我們應用潤滑油鐵譜分析技術。由于各類孽擦副在各自條件下所產生的睹損顆粒類型、形態、尺寸分布有其特殊的規律性,因此有必要對進口軸承故障睹糙建立一套評定標準,其中包括睹粒濃度標準和圖譜標準,采用的方法主要為磨損趨勢曲線分析法、光學法及譜片加熱法。
  進口軸承的運轉一般分為磨合期、正常睹損期和疲勞失效期。在不同的運轉階段,由于孽擦副的潤滑、摩擦及工況條件的差異造成油樣中磨粒數量的尺寸變化。對于漸發性磨損,這種數量和尺寸的變化可以作為判定滾動軸承運行狀態的依據;而對突發故障,則咀磨植的尺寸、形態、材質判定為主,以磨粒數量判定為輔,這是因為我部有四臺氣舉壓縮機組,用于提高干氣的壓力,注進采油井套管與袖管的環行空間,降低原油密度,減小井口油液壓差,以提高采油量發動機以天然氣怍燃料,12缸V形排列;壓縮機為水平對稱排列的四缸三級壓縮結構,二者通過彈性膜片聯軸器連接(見圖1)。1997年9月,我們用ENTEK—IRD公司生產的DATAPac1250數據采集器和EMonitor(Lite)振動分析軟件和97Oi加速度傳感器對氣舉壓縮機進行監測。


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